直流微電網(wǎng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)能源短缺問題和新能源利用的日益重視，以風(fēng)電、光伏為代 表的分布式發(fā)電技術(shù)和以電動(dòng)汽車為代表的分布式負(fù)荷等得到了迅速發(fā)展，隨著 與傳統(tǒng)電網(wǎng)的交互加深，矛盾也逐漸顯現(xiàn)，“微電網(wǎng)"應(yīng)運(yùn)而生。作為一種的新 的電網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，微電網(wǎng)在分布式發(fā)電接入容量和系統(tǒng)可靠性等方面均有其獨(dú)到優(yōu) 勢(shì)。無(wú)論是政府層面還是技術(shù)領(lǐng)域，“微電網(wǎng)"均都得到了越來越多的關(guān)注，需 要一種適合于未來微電網(wǎng)發(fā)展的仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)對(duì)微電網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行研究和驗(yàn)證。

  直流微電網(wǎng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)隨著分布式發(fā)電的不斷發(fā)展，尤其是風(fēng)能、太陽(yáng)能、電動(dòng)汽車等具有明顯隨 機(jī)性、間歇性和分散性特征的分布式電源和負(fù)荷在電網(wǎng)中不斷滲透，分布式發(fā)電 給電力系統(tǒng)的運(yùn)行和控制帶來的不利影響逐漸顯現(xiàn)。 “微電網(wǎng)"作為一種可接納分布式電源和負(fù)荷、提高供電可靠性、提 高電網(wǎng)抗災(zāi)和應(yīng)急供電能力的電網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆?2001 年由美國(guó)威斯康星大學(xué) Lasseter 教授提出。隨著太陽(yáng)能和電動(dòng)汽車等直流電源及直流負(fù)荷的增多，并 考慮目前以交流為主的供電方式，交直流混合微電網(wǎng)供電必將在未來很長(zhǎng)一段時(shí) 間內(nèi)長(zhǎng)期存在，

 下圖所示為交直流混合微電網(wǎng)系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)。

圖 1 交直流混合微電網(wǎng)系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu) 相比于傳統(tǒng)電網(wǎng)，交直流混合微電網(wǎng)系統(tǒng)無(wú)論從供電網(wǎng)絡(luò)還是工作模式均表 現(xiàn)出很大不同，主要表現(xiàn)為：1）、電能供用環(huán)節(jié)于一體；2）、交流供電和直流 3供電同時(shí)存在；3）、大部分分布式電源和負(fù)荷以電力電子設(shè)備為接口；4）、存 在并網(wǎng)、孤島等多種運(yùn)行工況。傳統(tǒng)電網(wǎng)的設(shè)計(jì)、控制理論和策略均很難直接應(yīng) 用到交直流混合微電網(wǎng)系統(tǒng)中，需要對(duì)交直流混合微電網(wǎng)系統(tǒng)及設(shè)備的控制技術(shù) 等進(jìn)行研究，需要一個(gè)適合于未來交直流混合微電網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)研究和驗(yàn)證的平臺(tái)

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